“我们知道工程很难,也不敢抱太大希望,没想到真的能装成。线日,历经重重波折,民生里17号楼的加装电梯正式开工,这让楼组长兼加梯牵头人的刘阿姨激动不已。
民生里位于云雾山路221弄,是一个拥有12个门栋的售后公房小区。2023年6月,6号楼成为小区第一个加梯成功的楼栋,自此,加装电梯便势如破竹,短短两年间,小区共建成4部电梯,3部在建,1部已进入规划公示。
看着慢慢的变多的电梯拔地而起,17号楼的居民看在眼里,急在心里。而着急的原因,正是因为楼栋所在位置临街,距离小区围墙(马路上街沿)仅有4米左右,并不具备加梯条件。
“我们跟居民解释了真实的情况,但居民们也不甘心,一次次来询问,希望我们能找到其他办法,帮他们实现加梯。”锦屏居民区党总支书记陈洁告诉记者。
为解决硬件上的“拦路虎”,陈洁请来了丹龙建设工程有限公司,这也是承接小区首部加梯工程的建筑设计企业。因为施工全套工艺流程和加梯质量得到了小区居民的认可,丹龙建设便陆续承接了小区其他楼栋的加梯工程,对小区的情况非常了解。
查看云雾山路上的市政管线号楼栋建设图纸,并和设计院反复沟通,丹龙建设为17号楼加梯寻找突破口,然而第一版设计的具体方案还是遇到了棘手问题。
“因为空间存在限制,方案上需要开挖的基坑一角,延伸到小区红线范围外。”陈洁向记者解释道。
于是,街道邀请区房管局、规划局和建管委相关职能科室,实地勘察、现场讨论,并就第一版方案做调整优化。在各方的协商讨论中,最终决定将基坑由正方形调整为长方形,缩短与上街沿的距离,确保施工范围在红线内,同时向楼栋入口处东侧延伸50米,给施工提供充足空间。
考虑到17号楼临街,且马路沿线没有高压线路,丹龙建设提出能采用整体吊装的方式来进行施工,大大缩短工期,减少对居民生活的影响。然而,楼前的3棵茂盛的行道树,却给方案的实施增添了难度。
“既然吊装是最优的方案,所以我们尝试与区绿容局沟通,希望有机会能够对3棵行道树进行修剪。为此,我们也和施工方根据施工需要,圈出了树木需要修剪的部分。”陈洁和记者说。“很快,绿化部门就给了我们回复,并配合我们在要求的时间内完成了大树修剪。”
大孚小区位于遵义路757弄。2号楼栋共有18户居民,楼内居民不仅呈现普遍的老龄化特点,其中,80、90岁以上的高龄老人就有4户,加梯需求十分迫切。
然而与民生里17号楼创造条件加梯不同,2号楼的加梯工程,不但可以帮助居民实现上上下下的便捷生活,而且也能同步解决困扰1号楼居民多年的管道堵塞反水问题,一举两得。
记者了解到,大孚小区1号楼和2号楼呈L形紧紧相连。1号楼临街,且一楼正好是一家餐馆。因为餐馆和居民楼共用一根污水排水管,管道常常被餐饮油污堵塞,导致1号楼居民家中反水现象频发。
然而巧合的是,2号楼在加梯施工全套工艺流程中所要开挖的基坑下,正是混接的污水排水管。
“我们希望加梯公司在施工的同时,对1号楼、2号楼区域地下管网进行翻新及重排,即为餐馆单独设置一条排污管道,实现餐馆与居民楼地下污水管的分流。”周二居民区党总支副书记丁杰告诉记者。
目前,在街道的积极牵线号楼加梯项目已由上海峰龙建筑工程有限公司承接,并进入了方案评审阶段,有望在12月正式开工,推动加梯和污水管道更新两项民心工程的实施。
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