作为年度要点疏堵工程，北京大学人民医院地下通道新建的笔直电梯日前投入到正常的运用中，晚年人和特别需求人员，能够少走68级台阶，有用完善了无妨碍服务水平。到现在，2024年20项市级疏堵工程现已竣工12项，后续项目将在年内连续推动施行。

  下午2点多，来北京大学人民医院就诊的患者不少。医院东门外的地下通道，是市民和就医人群穿行二环路的必经之路。由于建造时代长远，通道内无妨碍设备缺失。经过改造，

  北京市城市道路维护管理中心综合治理科工程师张日说，原先的通道建造时代比较长远，梯道均是以台阶方法存在，

  ，对前来就医的晚年人以及有无妨碍需求的人员十分的不友好。经过改造，对通道东西两边各一处梯道进行撤除，在既有的梯道井里新建笔直电梯，有用地处理了医院周边特别人群出行不便当的问题。

  记者在现场看到，不少去医院治病的晚年人和带着大件行李的市民，都能够正常的运用新的笔直电梯进入通道内穿行，有用提高了设备服务水平。“改成电梯了，就便当白叟嘛，本来走楼梯过地下道，有这个电梯便当多了，在外面拿东西什么的，对年岁大了的人就便当些。”“由于我这腿脚不利索，人家说您坐电梯上来，这样最起码对膝盖欠好的人就便当多了。”

  除了完善地下通道的无妨碍设备，人民医院还改变了既有的泊车方法，将最便当的车位留给患者，进一步缓解西直门区域的交通压力。北京大学人民医院把院内

  ，给了患者泊车，把门诊楼前面本来的泊车场变成人行通道，改变了交通的流线。“咱们把自己职工的泊车移到了周边的凯德mall大厦，租了600个车位，经过医院的补助为职工满意泊车需求，这样就快速缩短了患者入院的等待时间，缓解了西直门周边交通的拥堵。”副院长杨帆说。

  ，剩余的8项在积极地推动，比如说向阳北路石佛营路路口的改造工程等。后续也会积极地推动包含京沪高速四环到五环段拓展改造工程在内的8项拥堵节点工程的改造，充沛的发挥疏堵工程“小、快、灵”的特色，有用提高疏堵项目所在区域的交通出行环境。